Neuf associations issues de l’agriculture urbaine et de la protection de la biodiversité se sont fédérées pour adresser un message aux autorités politiques et administratives bruxelloises: l’urgence d’une meilleure protection de la nature en ville et de l’agriculture urbaine, toutes deux menacées par l’artificialisation, la pollution et la dégradation de la qualité des sols. Pour ces associations, la révision du Plan Régional d’Affectation du Sol (PRAS) qui est en cours est une opportunité à saisir pour arriver à une meilleure protection des sols vivants.
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Il y a quelques années, des nichoirs pour 20 couples de moineaux étaient placés sur les murs de l’école Saint-Roch, non loin du canal. Le projet prévoyait aussi la végétalisation de la cour de récréation, afin donner un coup de pouce à cet oiseau en difficulté dans ce quartier. C’est maintenant chose faite, avec plus de 350 arbustes d’espèces diverses (aubépine, houx, cornouiller,...) qui ont été plantés au mois de mars de cette année. Plus au nord, en bordure de la voie d’eau, le petit espace vert du Pôle Nautique Solidaire a également pu être végétalisé.
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En analysant des échantillons d’eau prélevés à plusieurs endroits en 2023 dans le cadre de l’étude ‘Plastic City’, des chercheurs de la VUB ont constaté une forte concentration de microplastiques dans les eaux du canal et de la Senne à Bruxelles. Filtrés lors du passage des eaux usées dans les stations d’épuration, une partie des microplastiques se déversent cependant dans les eaux du canal et de la Senne en cas de fortes averses, et ce via certains déversoirs. L’étude préconise aussi des solutions, comme l’installation de filtres sur les machines à laver des bruxellois.
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Peut-être avez-vous déjà aperçu, près de l’écluse de Molenbeek, cette curieuse chaise réalisée avec de gros blocs de béton. Installée depuis le mois de novembre, cette œuvre d’art interactive a pour but de conscientiser les passants sur la problématique des déversements du trop-plein d’eaux usées des collecteurs dans le canal, en cas de fortes pluies. L’œuvre montre aussi des solutions pour résoudre ce problème, comme la désimperméabilisation de la ville, qui permet à l’eau de pluie de s’infiltrer à nouveau dans le sol, ou encore la déconnexion des descentes d’eau pluviale.
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En 2020, Bruxelles Environnement remettait à ciel ouvert un tronçon de la Senne au nord de Bruxelles, à moins de 100 m du canal, en prenant soin de recréer des berges naturelles pour la rivière. L’automne passé, la surprise fut grande de voir s’y installer un couple de castor, qui est aujourd’hui toujours présent sur ce site privé et inaccessible au public. Un retour historique en Région bruxelloise! Espérons que le plus gros rongeur d’Europe, traqué et éradiqué dans nos régions au cours du 19ème siècle, s’installera de façon durable sur ce tronçon bruxellois de la Senne.
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Pour renforcer le déploiement de la nature en ville, la Nature Academy propose aux professionnels (jardiniers, gestionnaires, architectes,...) des formations sur des thématiques diverses: adopter une gestion écologique des espaces verts, concilier nature et architecture, optimiser l’usage des ressources en eau ou encore veiller à la gestion durable des espaces de la nature en ville. 35 formations pratiques et théoriques composent le programme du 1er semestre 2026, et d’autres suivront évidemment durant le 2ème semestre de cette année.
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Le Waterbus est un transport en commun agréable et confortable qui permet de se déplacer sans stress dans la zone fortement encombrée du canal, entre Bruxelles et Vilvoorde. Il encourage une nouvelle mobilité piétonne en ‘raccourcissant’ les distances. Prendre le Waterbus, c’est aussi l’occasion de découvrir le canal sous ses différents aspects, notamment ceux liés à la biodiversité, avec par exemple l’observation de plusieurs espèces d’oiseaux d’eau: canards, hirondelles, cormorans, cigognes,...
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‘Le canal - un corridor écologique au cœur de Bruxelles’ est un projet piloté par Escaut sans Frontières et son groupe
de travail ‘l’Eau dans la Ville’, soutenu par Bruxelles-Environnement et Bruxelles Mobilité et organisé avec la collaboration et l’expertise de Natagora, Natagora Bruxelles, Natuurpunt Brussel, Bruxelles Nature, Bral, Coordination Senne, la Promenade Verte de Neder-over-Heembeek, le Collectif de La Roue, la LRBPO, le GT Hirondelles, la Ferme Nos Pilifs, le collectif bruxellois des Bûûmplanters, le Port de Bruxelles, Écorce et 21 Solutions.