Le 5 juillet 2013, un transport en commun a officiellement été inauguré sur le 'canal de la Senne' entre Bruxelles et Vilvoorde, le 'Waterbus'. Cette forme de transport en commun bien connue aux Pays-Bas fait ainsi sa première apparition en Belgique.
Le Waterbus veut offrir une alternative durable à la congestion automobile dans la 'zone du canal' entre Vilvoorde et Bruxelles. C'est un transport mixte adapté à différents types de déplacement.
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Pour assurer l'exportation du charbon à partir du 19ème siècle, des plans furent réalisés dans le but de construire le canal du Centre et le canal Charleroi-Bruxelles. Faire circuler l'eau dans les canaux fut un premier tour de force, mais les rendre navigables était une toute autre affaire. Les différences de relief dans la région du Hainaut ont entrainé des défis majeurs. En savoir plus >>

Le Geer méandre à nouveau dans la réserve naturelle du Kevie. Ce projet réalisé à un jet de pierre de Tongres réconcilie la ville et le Geer, un cours d'eau autrefois très pollué. De plus, la capacité de stockage de l'eau renforcée par ce projet et le projet de remise en surface du Beek à Vreren-Nerem assure une meilleure protection contre les inondations. En savoir plus >>

C'est au Moyen Âge que le village de Waterdunen, situé à l'ouest de Breskens en Flandre zélandaise, a disparu englouti par les flots lors d'une inondation. Aujourd'hui, Waterdunen renaît en tant que zone naturelle et récréative. Une zone qui améliorera la sécurité, l'économie et la qualité de vie dans cette région. À l'origine de cette initiative, l'ancien propriétaire du camping qui occupait l'endroit. Il a vu la survie de son centre de loisirs mise en danger par les projets de renforcement des côtes et a décidé de transformer cette menace en opportunité. En savoir plus >>

Le Ministère français de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie a mis en place une plate-forme de partage des connaissances entre les acteurs de l'eau: Wikhydro. Ce wiki des hydrosystèmes permet aux acteurs de l'eau d'apporter leurs savoirs tirés de leurs multiples métiers. En savoir plus >>

Le 16 juillet 1863: dans l'histoire du port d'Anvers peu de moments ont joué un rôle aussi important que le jour où les nations maritimes du monde entier rachetèrent le péage néerlandais sur la navigation en provenance et vers Anvers. A partir de ce moment, Anvers devint sur la carte du monde une ville portuaire et commença sa croissance vers son statut actuel de deuxième port le plus important d’Europe. En savoir plus (en néerlandais) >>

La collecte et le traitement des eaux usées en Europe s'améliorent! De grandes différences demeurent cependant entre les Etats membres, avec l'Autriche, l'Allemagne et les Pays-Bas en tête de file. Les eaux usées des villes bénéficient d’un traitement plus rigoureux, mais ceci seulement pour 11 des 27 capitales européennes... En savoir plus >>