Op 5 juli 2013 werd de eerste Waterbus in België officieel ingehuldigd op het 'Zennekanaal' tussen Brussel en Vilvoorde. Hiermee komt het gemeenschappelijk personenvervoer op het water ook in België echt uit de startblokken. In Nederland is die manier van reizen al een niet onbelangrijk onderdeel van het netwerk van openbaar vervoer.
De Waterbus Brussel-Vilvoorde wil zowel een duurzame aanvulling als een alternatief bieden voor het drukke wegverkeer in de kanaalzone tussen Brussel en Vilvoorde. Lees meer >>

Toen in de 19de eeuw de steenkool werd ontdekt, werden al gauw de plannen gesmeed voor de aanleg van het Centrumkanaal en voor het kanaal Charleroi-Brussel. Water door een kanaal laten stromen was een eerste huzarenstukje, maar het kanaal bevaarbaar maken was nog een ander paar mouwen. Om de hoogteverschillen te overbruggen zouden tientallen - tijdrovende en water verslindende - sluizen nodig zijn opdat de schepen het kanaal zouden kunnen bevaren. Lees meer >>

De Jeker meandert weer in het natuurreservaat 'de Kevie'. Dit project op een boogscheut van Tongeren zorgt voor de definitieve verzoening tussen Tongeren en de voorheen sterk vervuilde Jeker. Bovendien zorgt het samen met de Beek die in Vreren-Nerem terug in openlucht stroomt voor een extra buffercapaciteit en dus een betere bescherming tegen wateroverlast. Lees meer >>

In de Middeleeuwen verdween het Zeeuws-Vlaamse dorp Waterdunen, westelijk van Breskens, tijdens een stormvloed in de golven. Nu herrijst Waterdunen als natuur- en recreatiegebied. Een gebied dat de veiligheid, economie en leefbaarheid van de regio zal verbeteren. Initiatiefnemer is de voormalige eigenaar van de daar gevestigde camping. Hij zag het voortbestaan van zijn recreatiebedrijf bedreigd door de kustversterkingsplannen en besloot om die bedreiging om te zetten in een kans. Lees meer >>

Het Franse ministerie van Ecologie, Duurzame Ontwikkeling en Energie heeft in juni 2013 'Wikhydro' gelanceerd, de Wiki die spreekt over water. Deze tool, vergelijkbaar met wat internetgebruikers kunnen vinden op Wikipedia, wil een hoogkwalitatief platform zijn voor kennisuitwisseling uitsluitend op het gebied van water, zowel voor professionals als voor het grote publiek. Lees meer (Franstalig) >>

16 juli 1863. In de geschiedenis van de haven van Antwerpen hebben weinig momenten een dergelijke rol van betekenis gespeeld als de dag waarop maritieme naties van over heel de wereld de Nederlandse tol op de scheepvaart van en naar Antwerpen afkochten. Vanaf dat moment stond Antwerpen definitief op de wereldkaart als havenstad en begon ze aan haar groei tot de tweede belangrijkste havenstad van Europa die ze vandaag, 150 jaar later, is. Lees meer over:

150 jaar Schelde tolvrij >>

de historische momenten in de geschiedenis van de haven
    van Antwerpen >>

De laatste cijfers van Europa inzake de behandeling van afvalwater vertonen verbeteringen wat opvang en behandeling betreft, al blijven er grote verschillen bestaan tussen de lidstaten. Koplopers zoals Oostenrijk, Duitsland en Nederland voldoen praktisch volledig aan de EU-minimumnormen voor de behandeling van afvalwater. Steden ruimen hun afval(water) beter op, al hebben slechts 11 van de 27 Europese hoofdsteden een adequaat systeem voor opvang en behandeling. Lees meer >>

De reuzenbalsemien is een plant die van nature in de Himalaya groeit. Omwille van de mooie rozige bloemen werd ze als sierplant ingevoerd. Maar ondertussen is ze door verwildering fors in opmars, vooral langs waterlopen. Door haar onstuimige groei verstikt ze de inheemse planten en vormt ze een bedreiging voor de biodiversiteit. Bovendien sterft de plant in het najaar volledig af waardoor de bodem zeer vatbaar wordt voor erosie. Lees meer >>