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L'avenir
de la Dendre toujours incertain |
La Dendre coule de la Région wallonne vers la Région flamande.
Prenant son origine dans le Hainaut, elle traverse le Brabant
flamand et la Flandre orientale pour se jeter dans l'Escaut
à Termonde. Or, jusqu'à présent, les instances concernées, en
premier lieu les Régions, stipulent plutôt séparément leur politique
en matière de gestion de la rivière.
Le groupe de travail 'Dendre' de l'association Escaut sans Frontières
désire œuvrer, en collaboration avec Natuurpunt et De Waterkant,
pour une approche plus intégrée et transfrontalière du bassin
de la Dendre, conformément aux directives de l'Union européenne,
et veut favoriser l'échange d'informations, les contacts et
la coopération transfrontalière entre les diverses instances.
Un premier pas a été franchi vers une coopération accrue entre
les organisations nature et environnement, ainsi que des personnes
intéressées issues des deux régions du pays, lors de la visite
informelle et l'exploration de la Dendre les 20 et 21 août derniers.

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Amélioration
de la qualité de la Senne en aval de Bruxelles |
Entre la frontière linguistique (Wallonie-Flandre) à Lembeek
et la Région de Bruxelles-Capitale,
la teneur en oxygène de la Senne s'est progressivement améliorée
depuis 2000 grâce aux efforts d'épuration wallons et flamands
(e.a. les stations de Nivelles, Tubize et Beersel). La qualité
biologique aussi s'est nettement améliorée passant de 'mauvaise'
à 'moyenne' sur la plupart des stations de mesure. On peut déjà
rencontrer une faune plus ou moins diversifiée, avec des mollusques,
sangsues, aselles, planaires, vers oligochètes et larves de
diptères. Occasionnellement, on trouve également une larve de
demoiselle ou d'éphéméroptère.
Mais la question qui préoccupe tout le monde aujourd'hui est
celle-ci: la récente mise en service de la station d'épuration
de Bruxelles-Nord apporte-t-elle une amélioration de la qualité
de l'eau à Bruxelles et en aval de la Région de Bruxelles-Capitale?

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Vers une
meilleure intermodalité rail-eau dans le Port de Bruxelles
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Transport fluvial et plate-forme multimodale sont intimement
liés. Bruxelles possède également sa plate-forme multimodale
avec son terminal à conteneurs, située dans l'avant-port à proximité
de l'incinérateur de Neder-Over-Hembeek. Actuellement, ce terminal
ne permet pas encore un transbordement efficace vers le rail,
l'infrastructure ferroviaire présente étant désuète. Le trafic
du port qui s'effectue par voie ferrée s'élève à … 1% à peine.
La plupart des conteneurs qui y transitent (12.000 conteneurs
en 2006) se voient ainsi embarqués sur des camions et se retrouvent
… sur nos routes. Mais des améliorations sont très prochainement
attendues.

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Un nouveau
bassin d'orage en contruction à Forest |
D'ici 2010, la Région bruxelloise devrait voir son réseau de collecte s'enrichir d'un nouveau bassin d'orage situé sur la commune de Forest. L'ouvrage, d'une capacité de 18.000 m³, sera construit le long de la rue de la Soierie, sur le site d'Audi Forest. Les travaux ont débuté en août et leur durée est estimée à 3 ans.

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Diagnostic
des égouts bruxellois |
La Région bruxelloise compte accélérer la cadence pour connaître
l'état de ses canalisations et collecteurs d'égouts. Selon une
première estimation, un tiers du réseau d'égouts devrait, à
terme, être réparé ou remplacé.

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Pauvre Dendre...
Pauvre Biodiversité! |
Le parcours à vélo et en bateau de Ath à Ninove, organisé par
Escaut sans Frontières les 20 et 21 août derniers, a été très
agréable. Malheureusement, il n'a pas permis de visionner sur
le parcours wallon les lambeaux de nature restante par rapport
à celle étalée dans les Cartes Ferraris ou dans certains dépliants
touristiques.
Dès 1936, la Dendre occidentale qui serpentait dans un cadre
champêtre a vu apparaître les pollutions engendrées par les
teintureries de Leuze. Puis la rivière devint peu à peu un égout
nauséabond à ciel ouvert. Vers 1970, elle fut rectifiée et les
terrains environnants remembrés! Dans les années 90, elle fut
voûtée dans la ville d'Ath coupant définitivement son maillage
écologique. De cette nature, jadis si exubérante, que reste-t-il?
Et le long de la Dendre orientale? Et de la Dendre canalisée?
Guy Boosten, président de l'association CHOC Nature, a la parole.

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L'importance
d'un pouvoir public agissant de manière cohérente |
On se plaint régulièrement aux Pays-Bas de ce que le processus participatif concernant les grands projets est trop illimité. Il existe des exemples de grands projets qui restent à l'arrêt à cause de manquements plutôt mineurs dans le processus de décision. Certains experts conseillent à cet égard aux autorités d'impliquer les acteurs de société à un stade plus précoce dans l'élaboration des projets afin d'améliorer ceux-ci et d'en étendre la portée. Le risque de déboires juridiques en serait amoindri, considèrent-ils. Pour l'estuaire de l'Escaut, c'est dans ce sens qu'on a procédé ces dernières années.

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Digues de
mer: travailler à la sécurité en Zélande |
Digues et barrages anti-tempête protègent les Pays-Bas et ses habitants contre l'action de la mer. Le pays, dont l'altitude moyenne est très basse, est particulièrement vulnérable aux inondations. La résistance des digues est parfois mise à mal par les assauts de la mer. La sécurité offerte par une digue dépend de sa hauteur, de sa largeur, ainsi que de son revêtement de pierres. Le bureau d'étude Zeeweringen ('Digues de mer') est chargé d'équiper les 300 kilomètres de barrages que compte la province de Zélande d'un revêtement de pierres plus adéquat et plus solide.

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La liaison
Seine-Escaut |
La liaison fluviale internationale entre le bassin de la Seine
et le bassin de l'Escaut a été intégrée dans le réseau transeuropéen
(RTE) de transport de marchandises (approuvé par le Parlement
Européen et le Conseil en 1996, remanié en 2004).La liaison
Seine-Escaut constitue un atout précieux pour atteindre les
objectifs européens ambitieux du protocole de Kyoto décidés
récemment. L'association EDA attendait cet évènement depuis
près de trente ans! La décision de construire une alternative
fluviale de cette envergure pour le transport de marchandises
est enfin devenue réalité.
Anita Villers, présidente de l'association EDA, a la parole.

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Activités dans le bassin de l'Escaut... |
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20 novembre: Débat sur la Dendre
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Dans
la continuité des deux journées vélo-bateau organisées le long
et autour de la Dendre en août dernier, le groupe de travail
'Dendre' d'Escaut sans Frontières a le plaisir de vous inviter
le mardi 20 novembre en soirée. En collaboration
avec De Waterkant* et Natuurpunt, il organise à cette date à
Grammont une soirée d'information et de débat sur le
thème 'Vision à long terme pour la Dendre' (de 19h
à 22h).
A l'ordre du jour figurent les diverses observations et suggestions
émises lors de la tournée de consultation sur le plan de gestion
du bassin de la Dendre ainsi que les perspectives du planning,
portées par le secrétariat du bassin Dendre (Flandre). Des intervenants
des gestionnaires des voies navigables de Wallonie et de Flandre
(MET et W&Z, département Bovenschelde) et des services compétents
pour la gestion de la nature (Agentschap Natuur en Bos) approfondiront
certains problèmes en matière de navigabilité, évacuation des
eaux, développement des loisirs, développement de la nature
le long des rives de la Dendre, …
Les organisateurs souhaitent réunir les personnes intéressées
des deux côtés de la frontière linguistique afin de chercher
des réponses à ces questions. Les différentes fonctions de la
Dendre - évacuation des eaux usées, transport, récréation et
nature, … - ne peuvent qu'en tirer profit.
Pour plus d'information et pour vous inscrire, consultez le
site www.escautsansfrontieres.org,
groupe de travail Dendre.
* De Waterkant est un nouveau centre 'nature
et environnement' pour l'éducation et la formation autour de
l'eau, des cours d'eau, de la nature humide et de la gestion
intégrée de l'eau dans le bassin de la Dendre. Le centre est
situé à Alost et offre des activités éducatives aux alentours
de la Dendre depuis le mois de septembre 2007.
Pour plus d'information sur le centre et ses activités, consultez
le site www.dewaterkant.org
(uniquement en NL).
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9 au 30 avril 2008: Croisières éducatives en Région
wallonne
'L'Environnement au fil de l'Eau'
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Du
9 au 30 avril 2008, l'asbl Cours d'Eau, partenaire
d'Escaut sans Frontières, organise ses croisières éducatives
annuelles sur la Basse-Sambre, le canal du Centre et le canal
Charleroi-Bruxelles. Un décor passionnant, des animateurs
passionnés et un bateau spécialement équipé pour l'occasion
sont mis à la disposition des écoles des régions visitées durant
ces croisières.
Ces croisières, qui sont soutenues par la DGRNE et la province
du Brabant wallon, sont également ouvertes aux associations
et peuvent aisément être combinées à d'autres activités en rapport
avec l'eau et les cours d'eau.
Plus d'information auprès de Cours d’Eau:
info@coursdeau.be
- www.coursdeau.be
Pour les inscriptions et les questions administratives: tél.
+ 32 2 206 12 04
Pour des questions relatives au contenu du programme éducatif:
tél. + 32 2 206 12 07
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La réunion plénière de la Commission
Internationale de l'Escaut (CIE) se tiendra
à Bruxelles le mercredi 12 décembre 2007.
L'état des lieux de la mise en oeuvre de la Directive
cadre sur l'Eau dans le district hydrographique transfrontalier
de l'Escaut y sera discuté. Les associations environnementales
seront également représentées. Escaut sans Frontières
prendra part à la rencontre et vous tiendra informés
des discussions dans sa prochaine publication.
Le groupe de projet 'cartographie' de Scaldit, un projet
au sein de la CIE, a développé un site internet proposant
on-line des cartes
du district de l'Escaut disponibles pour chacun
à partir d'un simple clic sur ce lien.
Pour plus d'information, consultez www.isc-cie.com
et www.scaldit.org.
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Escaut sans Frontières - Grenzeloze Schelde
2bis, quai des Péniches - 1000 Bruxelles - tél. +32 (0)2 201
08 08
info@gs-esf.be
- www.escautsansfrontieres.org
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N'hésitez
pas à nous faire parvenir vos réactions sur la lettre électronique
et/ou des propositions pour des articles à l'adresse
posel@gs-esf.be
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